張貼者: 邱小新 於 下午4:49

今天早上起床,嘉義仍然是下著綿綿細雨。老婆那緩慢的動作,從九點一直摸到快12點才出發。從南二高竹崎交流道上去,一下子就到白河交流道,下交流道左轉去關子嶺,一路上車子不少,有點塞而已。關子嶺算是在山裏面,一路上都是山路,只有二線道,只要車一多就很容易塞車。一路上去只看到二個免費停車場,而且都是小小一個,全部都停滿了,很多車子都停到路旁,造成路面更窄,越到上面車越多,塞車情形更嚴重。

在找不到停車位的情況下,看到路旁有一家私人經營,可以泡溫泉也可以停車,就馬上開進去詢問。進到裏面也是停滿了車,還好剩下一間湯屋可以泡,一小時700大洋,貴了點,但為了方便也就將就一點囉。

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張貼者: 邱小新 於 下午4:30
來源:http://www.one-home.com.tw/special/quake/important.htm

什麼是 R.C 鋼筋混凝土

  「R.C」---即「鋼筋混凝土」的英文縮寫,R---Reinforce 鋼筋;C---Concrete 混凝土,此構造方式的產生,主要是應用鋼筋與混凝土的天然特性相互結合,鋼筋的極佳的抗拉性與混凝土極佳的抗壓性,將二者結合,亦利用混凝土包覆鋼筋同時也可隔絕外部水氣濕氣,避免鋼筋鏽蝕。

RC構造(即鋼筋混凝土構造)之優缺點: (一)優點: 1. 使用RC建造工程造價低。 2. 受風力或地震力影響,側向位移十分小,故居住於室內人感覺不明顯。 (二)缺點: 1. 因其自重重故不適用於高層建築,最高限制約30層樓左右,但柱梁斷面需 施作非常大,會浪費室內可用之空間,並不經濟。 2. 以現今環保意識抬頭層面看,使用RC建造並不環保,因混凝土生產過程中 會產生許多CO2。 3. 除鋼筋可於工廠施作,現場工作有配鋼筋,組模板,架支撐,灌漿等十分 繁雜,除工地會髒亂不堪外,工期會較長,因部分混凝土需要達早期強度後 才能施工(但可依需求於混凝土中加入快凝劑加速混凝土凝固)。 SC即鋼骨構造,就是建築物的主要構造(樑柱)僅採用鋼骨施工: (一)優點: 1. 因鋼材剛性韌性佳,可以施作於高樓層建築,可改善RC構造因需施蓋高樓層,產生柱樑斷面必須加大,浪費空間。 2. 鋼骨可於工廠預鑄,現場組裝,可同時進行,現場組裝主結構體幾近完工,工程進度快,工期可縮短。 (二)缺點: 1. 鋼材怕火,一般的鋼材於攝氏500度時,強度已降低原先強度1/3,於攝氏726度時,鋼材完全軟化,故需於鋼材表面施作防火披覆。 2. 鋼材怕鏽,一產生鏽蝕,強度即開始降低,可於表面油漆隔絕水氣,或使用合金鋼等方式防止鏽蝕產生。 3. 另純鋼骨施作之高層建築,較不適用於住宅大樓,因其鋼材塑性較高,受水平風力或地震力時,於高樓層會產生較大之水平位移,讓高層室內活動的人感覺不舒適。 SRC構造擁有RC與SC的優點,其特性如下: 1. 自重較RC構造輕,柱梁斷面較RC小,可施作於高樓層。 2. 高層變位雖較RC大但比SC構造小,但為了達成上述(1)條件,故能犧牲一點舒適性是較中庸做法。 3. 因鋼骨由混凝土包覆,故可隔絕水氣(鏽)與溫度(火)的直接傷害。 4. 工程造價於三者中最高。   綜觀上述,所以SRC構造產生,亦即將SC與RC構造各自的優點結合,是一種較中庸的做法。SRC建築的主要構造以型鋼、I型鋼、槽型鋼等鋼骨材為主要架構,加附輔助鋼筋後,再澆置混凝土包覆而成,是屬於工廠預鑄現場施工乾溼並用構造法。   現今高樓層建築皆採SRC構造建築,其剛性韌性極佳又擁有RC及 SC特性,於九二一地震後,所多建商為了捉住人民心理因素的安全性,許多大樓打出SRC構造,耐震極佳,事實雖如此,但SRC造價較高,也回饋到消費者身上,目前SRC構造運用於高層建築及超高層建築,是一種耐震能力好安全性極高的構造方式,地震帶國家(如台灣)非常適用之。 樑柱彎矩接合 ( Moment Connection─Beam-to-Column )   在鋼結構建築之連續構架中,樑與柱的接合是必須且最多的接合。樑與柱的連續接合,主要在傳遞彎矩且限制其相對轉動;而樑一旦傳遞彎矩時必須經由張力翼板與壓力翼板的力偶作用達成,其彎矩接合乃將樑與柱之接合成剛性,負責使張力翼板與壓力翼板之力量能完全傳遞於柱上。